EV10 en andere wegen tussen Ustka en Gdansk

De afgelopen 3 dagen was ik van plan de Euro Velo 10 en R10 te volgen langs de kust. Eventuele volgers: wees gewaarschuwd! De eerste dag ging ik met natte tent en regen weg. Ik volg de R10 en dat gaat verrassend goed. Mooie bosweg met niet al te veel problemen, af en toe beetje mul, bij Rowy ga je het nationale park in, waarvoor je een habbekrats moet betalen. Overigens nooit gemerkt dat ik het park uit ging. Tot Smoldzino gaat alles goed, mooie weg door het bos, het meer zie je helaas niet, ook geen doorsteekjes, en het blijft regenen. Ik kom de zeskantige tegels van J&A tegen, maar die zijn minder erg dan de gatenbetontegels die er als gekruide ijsschotsen bij liggen. Bij Kluki staat er een waarschuwing dat de "yellow touristic road difficult is". Nou, dat is zacht uitgedrukt, het gaat door een moeras en ze hebben af en toe planken met te steile op- en neergangen gemaakt die bovendien door de regen spekgkad zijn. Na 1x onderuit te zijn gegaan op zo'n helling loop ik verder, niet dat dat veel makkelijker is op fietsschoenen :-) Bij een kruising kom ik 2 Polen tegen die doen voorkomen dat het 21km lange stuk naar Łeba meer van hetzelfde is. Ik sla af naar de grote weg, dan maar omfietsen. Laatste stuk dus over de 213 en 214 naar Łeba, niet zo leuk, maar wel blik-op-oneindig mogelijk. Na alle baksteengotische kerken kom ik in Łeba opeens een heel andere zeer grote kerk tegen (foto).
Tweede dag van Łeba naar Jastrzebia Góra. Ik ga het weer proberen. Geen moeras vandaag maar wel heel, maar dan ook heel veel rul zand. Het begin bij Łeba is een bospad, maar na 2km wordt het zanderiger en zanderiger. Het komt er op neer dat ik hoofdzakelijk lopend, de fiets en zijn belading verwensend, de rulle heuvels vervloekend me naar Stilo begeef. Dankzij een auto en google kom ik daar uit. Daar gaat een beter pad, weg van de EV10, naar Sasino, nog af en toe afstappen, maar merendeel is te fietsen. En daar is een asfaltweg. De rest van de dag berijd ik asfalt. Weliswaar met steile heuvels, maar vaste, min of meer gelijkmatige, grond onder mijn wielen. Jastrzebia Góra is een badplaats dus de gebruikelijke letterlijke en figuurlijke kermis, maar ik wil nog even boodschappen doen bij de Polo. Dat willen er meer rond 4 uur. Zo'n volle super heb ik nog nooit gezien, de kassarijen beginnen halverwege de winkel, maar ik wacht lijdzaam mijn beurt af. Terug bij de tent smaakt het bier alleen maar beter.
Dag 3 van Jastrzebia Gora naar Gdansk. Een tweemaal gewaarschuwd mens neemt geen EV10 of R10 meer, dus doortrapdag vandaag. Het is zwaar bewolkt/mistig/druilerig. Vanaf Reda is het één lange stedelijke agglomeratie. Het voordeel is dan wel dat je op de stoep langs de snelweg kunt rijden. Af en toe een blik op de baai van Puck, resp. Gdansk, voor de rest eerst landbouwgebied daarna stedelijk of industriegebied, met bijpassend druilerig weer. Gdynia heeft trolleybussen! De oude stad van Gdansk ziet er veelbelovend uit ondanks de druil. Ik doe het toeristenbureau alvast aan voor wat informatie. Het bereiken van de voorgeschreven camping Stogi 218 was geen sinecure, de weg en de trambaan waren opgebroken en google wist niets beters te doen dan me over een rulle zand(!)weg te sturen. Dit keer met gretige muggen. Bij de camping aangekomen blijkt er ook nog een andere weg te zijn en is er een vervangende bus voor de tram. Morgen eerst maar eens naar het Russische consulaat en op jacht naar kaarten van Kaliningrad en de Baltische staten.